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大型鍛件|飛機鍛件鍛造工藝初探

發(fā)布時間:2016-04-24 點擊數(shù):2005

                                                   大型鍛件|飛機鍛件鍛造工藝初探
   
       某型號飛機發(fā)動機掛架用大型鍛件尺寸大(單重142kg,長度1700mm,寬度380mm),形狀復(fù)雜,各相關(guān)尺寸公差小,變截面處有流線要求。對探傷及性能要求高,不僅要求3個面探傷,而且要求達到AA級探傷水平(雜波水平要達到φ1.2mm-9dB)。采用模鍛的方法生產(chǎn)需要的設(shè)備噸位大。采用自由鍛方法生產(chǎn),由于鍛件的尺寸大,組織很難控制。
 
       山西永鑫生鍛造有限公司的科研人員依據(jù)現(xiàn)有的裝備和工藝水平,以及對同規(guī)格TC4鍛坯探傷摸底,用45#鋼坯進行了預(yù)鍛工藝試驗,初步擬訂工藝路線為:鑄錠→棒坯鍛造→自由鍛制坯→胎模鍛成形→熱處理→機加工→性能檢測。由于成品鍛件大截面尺寸為380mm×82mm,而棒坯在自由鍛制坯及胎模鍛成形過程中變形量小。


       因此,為了保證整個鍛件均達到AA級的探傷水平,在棒坯鍛造過程中要對棒坯組織和性能和進行嚴格控制,以獲得均勻良好的雙態(tài)組織。自由鍛制坯在1250t水壓機上完成。由于鍛件長為1700mm、局部截面尺寸為380mm×82mm,無法局部鐓制,故只能按大截面選擇棒坯尺寸。后生產(chǎn)測試結(jié)果表明,鍛件的主要力學(xué)性能指標(biāo)(抗拉強度為905MPa,屈服強度為830MPa,ak值為38.9J/cm2,室溫缺口試驗是1170MPa,7h未斷)完全滿足技術(shù)條件要求,探傷檢查除380mm×82mm大截面部分的端面附近雜波達到φ1.2mm-9dB,其它區(qū)域均達到φ1.2mm-15dB,滿足φ1.2mm-9dB的技術(shù)要求;采用擬訂工藝共生產(chǎn)了3批次41件,尺寸均達到鍛件用的要求。原創(chuàng)文章如轉(zhuǎn)載,請注明出處。


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